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    Un sistema para autos permitiría conducir en grupo sin necesidad de usar el volante

    09 de marzo de 2010

    Un sistema para autos permitiría conducir en grupo sin necesidad de usar el volante

    Un grupo de ingenieros españoles, alemanes y austríacos prueban en Bilbao, España, un nuevo sistema para autos que permitiría conducir en pelotón sin necesidad de manejar el volante, es decir, con piloto automático.El "Platooning" es una de las innovaciones en la industria automotriz que pretende mejorar la seguridad, la eficiencia, el kilometraje y el tiempo de viaje de los vehículos. Duración: 01:42

    Mesa América/Bilbao, 9 mar (EFE).- Un grupo de ingenieros españoles, alemanes y austríacos prueban en Bilbao, España, un nuevo sistema para autos que permitiría conducir en pelotón sin necesidad de manejar el volante, es decir, con piloto automático.

    Un sistema para autos permitiría conducir en grupo sin necesidad de usar el volante

    Mesa América/Bilbao, 9 mar (EFE).- Un grupo de ingenieros españoles, alemanes y austríacos prueban en Bilbao, España, un nuevo sistema para autos que permitiría conducir en pelotón sin necesidad de manejar el volante, es decir, con piloto automático.

    El "Platooning" es una de las innovaciones en la industria automotriz que pretende mejorar la seguridad, la eficiencia, el kilometraje y el tiempo de viaje de los vehículos.

    Además, aliviar la congestión del tráfico, la disminución de la contaminación y reducir el estrés de los pasajeros.

    El sistema, que en cinco años podríamos ver en uso, funciona mediante un software que activa una especie de piloto automático y el auto sigue al vehículo que va delante guardando la distancia de seguridad.

    El investigador Iñaki Leza explica que existe un carro que se llama "leading, que es el que va adelante, conducido por un piloto profesional, el resto de vehículos se van incorporando".

    Por ejemplo, si vas viajando y te encuentras con un tren de vehículos, que va en tu misma dirección, y quieres unirte a él, tendrías que pedir permiso al conductor que está al frente del pelotón mediante un sistema de comunicación entre vehículos y pagar una especie de peaje.

    Una vez dentro del "platooning", puedes soltar el volante.

    Los expertos dicen que, al no acelerar ni adelantar, las posibilidades de tener un accidente bajan porque los autos mantienen una velocidad constante y la misma distancia.

    Además, este sistema permite ahorrar hasta un 20% de combustible porque se reduce la resistencia al aire.

    Sin embargo, otra cosa es el efecto que puede tener el "platooning" en otros vehículos, si ralentizaría o no el tráfico y si serían necesarios carriles especiales.

Viernes, 30 de julio

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  • Campeonato Sudamericano en Neiva (Colombia). Hasta el 31 de julio.
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  • Juegos Centroamericanos y del Caribe que se disputan en la localidad puertorriqueña de Mayagüez.
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